Für den Augenblick verabschieden wir uns aus Suzuka. Weiter geht es um 8:00 Uhr mit dem 2. Training. Wir sind auch dann wieder live dabei. Bis dann!

Max Verstappen macht nach dem 1. Training deutlich, dass er in Suzuka derjenige ist, den es zu schlagen gilt. Der Niederländer kam ohne Probleme durch die erste Session und setzte sich auch gegen die teaminterne Konkurrenz locker durch. Noch nicht alles gezeigt haben dürfte McLaren. Piastri und Norris waren auf der weichen Reifenmischung relativ weit zurück, zuvor auf Medium aber durchaus dabei.

Das 1. Training auf dem Suzuka International Racing Course ist beendet und nach den Probestartes geht es zurück an die Boxengasse. Auf den Positionen vier und fünf reihen sich George Russell und Lewis Hamilton ein. Charles Leclerc wird Sechster vor Fernando Alonso. Die Top Ten wird durch Oscar Piastri, Yuki Tsunoda und Lando Norris komplettiert. Für Nico Hülkenberg reicht es zu 13. Platz.

Die Zeit ist abgelaufen. Die beste Runde geht an Max Verstappen, der eine Rundenzeit von 1:30.056 Minuten auf dem weichen Reifen hinstellen konnte. Sergio Pérez folgt mit 0,181 Sekunden Rückstand auf Platz zwei. Knapp zwei Zehntel Abstand hat Carlos Sainz als Dritter.

Nico Hülkenberg liegt nach den Runden auf den Softreifen derzeit auf der 13. Position. Zu den Top Ten fehlen ihm gut acht Zehntel. Bottas ist dicht dahinter bester Fahrer auf dem Medium.

Mercedes ist derzeit das drittstärkste Team und Russell und Hamilton liegen sieben Minuten vor dem Ablauf der Zeit auf den Rängen vier und fünf. Gut eine halbe Sekunde fehlt den beiden Fahrern in Richtung Verstappen. Der hat inzwischen wieder auf die harte Reifenmischung gewechselt.

Bei McLaren ist man für die letzten Minuten wieder auf den Medium gewechselt. Beide Fahrer hatten auf ihren schnellen Runden Verkehr und konnten nicht ganz zeigen, was wirklich in dem Auto steckt. Piastri ist als bester McLaren-Fahrer Achter, Norris findet sich auf Platz zehn wieder.

Für Nico Hülkenberg gibt es eine Verwarnung, nachdem er bei der Boxenausfahrt die Linie überfahren hatte.

Der Großteil des Feldes ist inzwischen auf der weichsten Reifenmischung. Auf Medium sind Bottas, Zhou und Stroll.

Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit. 1:30.056 Minuten brauchte der Weltmeister für die Umrundung der Strecke. Sergio Pérez schiebt sich unmittelbar darauf auf den zweiten Platz.

Die Strecke ist wieder freigegeben und die Autos eilen zurück auf das Asphaltband. Angeführt wird die Schlange durch Red Bull, die jetzt auch den Soft ausgepackt haben.

Die Wiederholungen zeigen, dass Sargeant zu weit auf die Wiese kam, dann die Kontrolle über seinen Williams verlor und sich durch das Kiesbett in die Barrieren drehte. Das Auto hat sowohl vorne als auch am Heck Schäden. Nun wird man bei Williams hoffen, dass das Chassis nichts abbekommen hat. Denn einen Ersatz hat man weiterhin nicht.

Kurz vor dem Zwischenfall hatte es eine Änderung an der Spitze gegeben. Lewis Hamilton übernimmt mit 1:30.543 Minuten auf dem Soft den ersten Platz.

Es gibt Rote Flaggen! Logan Sargeant ist in Kurve 7 eingeschlagen. Über Funk kann er schnell Entwarnung geben und wenig später aussteigen.

Knapp zur Hälfte des 1. Trainings begeben sich die ersten Fahrer auf der weichsten Reifenmischung auf die Strecke. Darunter auch Lando Norris, der den zweiten Platz hinter Verstappen innehat.

Max Verstappen setzt eine neue Rundenbestzeit. Mit einer Zeit von 1:31.463 Minuten schiebt sich der Niederländer mit drei Zehnteln locker vor den bisherigen Spitzenreiter Lando Norris.

Viele der Fahrer sind inzwischen an die Box zurückgekehrt. Vier Fahrer haben die Strecke momentan für sich. Darunter auch Max Verstappen, der auf seine nächste schnelle Runde geht.

Fernando Alonso setzt exakt die gleiche Zeit wie Lando Norris und umkreist in 1:31.781 Minuten die Rennstrecke. Da der McLaren-Pilot seine Runde aber vor ihm setzte, wird Alonso entsprechend auf dem zweiten Platz einsortiert. Für Nico Hülkenberg ging es in den letzten Minuten einige Plätze nach hinten. Er ist 14.

Max Verstappen ist nach einem kurzen Aufenthalt an der Box zurück auf der Strecke. Der Niederländer schiebt sich zunächst auf den neunten Platz. Sergio Pérez ist mit 0,032 Sekunden Zweiter hinter Norris.

Nico Hülkenberg kann mit dem Medium noch einmal zulegen und verbessert sich auf den zehnten Platz. Magnussen liegt im zweiten Haas auf Platz 13.

Kurz war Carlos Sainz mal der Spitzenreiter, jetzt hat sich wieder Lando Norris an die erste Position setzen können. 1:31.781 Minuten konnte er auf seiner letzten schnellen Runde hinbringen. Hülkenberg ist inzwischen auch auf der Strecke und liegt auf dem 13. Platz.

Alle möchten natürlich die perfekte Runde erwischen und so kommt es schon in der frühen Phase in einigen Stellen zu kleinen Staus und Meinungsverschiedenheiten.

Es gibt die ersten gezeiteten Runden. Für den Augenblick liegt Lando Norris mit einer Zeit von 1:32.767 Minuten an der ersten Position. Zweiter ist Lewis Hamilton. Zurück an der Box sind nach Installationsrunden Stroll, Iwasa, Bottas und auch Verstappen.

Die Strecke beginnt sich schnell zu füllen und bis auf den beiden Williams-Fahrern und Hülkenberg sind schon alle Piloten unterwegs. Alle setzten zunächst auf Hard und Medium.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in Suzuka ist erfolgt. Die ersten Fahrer sind bereits draußen. Darunter auch Ayumu Iwasa, der in der ersten Session bei den Racing Bulls das Auto von Daniel Ricciardo steuern darf.

Schon seit 1987 werden auf dem 5,807 Kilometer langen Kurs südlich von Suzuka Formel-1-Rennen ausgetragen. Die Rennstrecke zählt zu den anspruchsvollsten Kursen im Motorsport, denn sie beinhaltet nahezu alle Kurventypen und bedeutet für die Fahrer aufgrund der raschen Richtungswechsel eine Herausforderung.

Nico Hülkenberg konnte in den letzten beiden Rennen jeweils punkten und entsprechend dürfte sich der Deutsche auch in Japan wieder die Punkteränge vorgenommen haben. Leicht wird es aber nicht, diese Hürde zu erreichen. Die ersten Rennen der Saison haben gezeigt, Punkte gibt es für die kleinen Teams meist nur, wenn einer aus den fünf Topteams hadert. 

Trotz der Schlappe in Australien dürfte in Japan wohl wieder Red Bull der ganz große Favorit auf die vorderen Plätze sein. Wenn Verstappen die Technik keinen Strich durch die Rechnung macht, ist der Niederländer meist schwer aufzuhalten. Hinter Verstappen dürfte wie üblich in dieser Saison wohl Ferrari lauern. Gespannt sein darf man darauf, ob McLaren nach dem Podestplatz in Melbourne auch in Suzuka wieder angreifen kann. Ein großes Fragezeichen steht derweil hinter Mercedes. Das Team ist wie in den letzten Jahren auf der Suche nach dem perfekten Paket und musste in Australien zuletzt einen Doppelausfall hinnehmen. 

Nachdem Max Verstappen die ersten beiden Rennen der Saison für sich entscheiden konnte, musste der Niederländer in Melbourne eine Niederlage hinnehmen. Nach nur wenigen Kilometern ging die Bremse von Verstappen in Flammen aus und das Rennen war für den Weltmeister vorbei. Nutznießer war Ferrari: Carlos Sainz konnte an der Spitze ungefährdet zu seinem ersten Saisonsieg fahren, während Charles Leclerc mit Platz zwei den Tag perfekt machte.

Nach dem Ferrari-Sieg in Melbourne blickt die Motorsport-Welt gebannt nach Suzuka, wo an diesem Wochenende das vierte Wochenende der Saison auf dem Plan steht. Um 4:30 Uhr beginnt das 1. Training über 60 Minuten.