Wir verabschieden uns für den Augenblick von der Formel 1 in Brasilien. Weiter geht es um 19:00 Uhr mit dem Qualifying. Wir sind auch dann wieder live dabei und melden uns pünktlich mit allen Informationen!

Die Ferrari liegen an der Spitze, doch einen wirklichen Aufschluss über das Kräfteverhältnis gibt das Training nicht. Wie üblich in Sprint-Wochenenden legten die Teams ihren Fokus an anderen Stellen. Von den Topteams fuhr einzig Ferrari den Soft, während andere wie Red Bull nur auf die härteste Mischung setzten. McLaren ließ sich auch nicht in die Karten schauen und brach seine schnellen Runden jeweils ab. Entsprechend sind die Fahrer der beiden Teams weit hinten zu finden.

Das 1. Training auf dem Autodromo Jose Carlos Pace, Interlagos ist beendet und nach den Probestarts geht es zurück an die Box. Nico Hülkenberg wurde Vierter, musste sein Training aber nach technischen Problemen früher beenden. Alex Albon war Fünfter vor Lance Stroll.

Die Zeit ist abgelaufen. Die Bestzeit im Training geht an Carlos Sainz, der eine 1:11.732 fahren konnte. Hinter ihm rangiert sich Charles Leclerc im zweiten Ferrari ein. George Russell landet auf dem Medium auf Platz drei.

Charles Leclerc kann die Zeit seines Teamkollegen nicht knacken und bleibt eine Zehntel dahinter. Viel ändern dürfte sich in den letzten Minuten nicht mehr, auch weil viele sich gegen einen Run auf Softs entscheiden.

Carlos Sainz setzt eine neue Rundenbestzeit mit einer 1:11.732. Charles Leclerc bleibt im hinteren Feld, nachdem er seine Runde nach einem Fehler abgebrochen hatte.

Die Programme bleiben unterschiedlich und so der Vergleich zwischen den Teams enorm schwierig. Ferrari geht kurz vor Schluss jetzt mit der weichsten Mischung raus, um noch einmal schnelle Runden zu fahren.

Bei Nico Hülkenberg gibt es kurz vor dem Ende des Trainings Probleme. Er kommt an die Box und berichtet über Funk, dass er Leistung verloren hatte, nachdem er über den Kerb in Kurve 4 gefahren war.

Max Verstappen ist weiterhin auf seinen gebrauchten Satz der Hards unterwegs und entsprechend aktuell im Mittelfeld zu finden. Auch Sergio Pérez hat noch keinen anderen Reifensatz gefahren.

Bei McLaren scheint man die Karten in Richtung Qualifying nicht offenlegen zu wollen. Lando Norris war auf dem Medium gefahren, Oscar Piastri auf der weichen Mischung und beide heben ihre schnellen Runden abgebrochen und sind an die Box gekommen.

Nachdem sich Logan Sargeant erneut über Funk beschwert, hat Williams in den Daten offensichtlich etwas gefunden und holt den US-Amerikaner mit einem Problem am Auto wieder rein.

Alex Albon hat sich im anderen Williams derweil verbessert und liegt zwei Zehntel hinter Russell auf dem dritten Platz.

"Irgendwas stimmt vorne links nicht", funkt Sargeant. Er bleib aber dennoch weiter draußen.

Die letzten 15 Minuten sind angebrochen. Noch sind die meisten im Feld auf Longruns unterwegs. Später dürfte man aber sicherlich noch einmal eine schnelle Runde in Richtung Qualifying testen.

Kevin Magnussen zeigt, dass auch eine weitere schnelle Runde mit dem Soft möglich ist. Es geht von Platz vier bis auf Platz drei nach vorne.

Momentan wird viel auf den Longruns getestet und die Fahrer sind auf gebrauchten Reifensätzen auf der Strecke. Auch Tsunoda hat wieder auf die härteste Mischung getauscht.

Der Vorfall zwischen Hülkenberg und Norris wird inzwischen offiziell untersucht. Derweil schnappt sich der Deutsche Platz zwei hinter George Russell.

Da könnte noch Ärger drohen. Während sich Nico Hülkenberg auf seinen ersten Run mit den weichen Reifen vorbereiten, kommt Norris von hinten. Hülkenberg macht in der letzten Kurve Platz, verbremst sich aber dabei und es gibt eine kurze Berührung.

Auch Nico Hülkenberg ist schon wieder raus und fährt jetzt die weiche Reifenmischung.

Wie immer bei einem Sprint-Wochenende, sind die Programme im Training unterschiedlich. Während viele noch auf Hard sind, fahren Tsunoda und Russell den Medium. Magnussen seinerseits ist mit Soft rausgefahren. Bei Haas möchte man die Mediumreifen für den Sonntag aufsparen.

George Russell setzt eine neue Rundenbestzeit und setzt auf dem Mediumreifen eine 1:11.865 hin. Auf gebrauchten Hards ebenfalls verbessert hat sich Verstappen, der Zweiter ist.

Während Tsunoda auf der nächsten schnellen Runde auf dem Medium ist, steht Daniel Ricciardo weiterhin mit seinem AlphaTauri-Boliden in der Box. Es werden Reparaturen am Unterboden durchgeführt.

Damit geht es dann auch direkt an die Spitze der Ergebnisliste. 1:12.802 Minuten hatte Tsunoda auf der mittleren Reifenmischung für seine Runde benötigt.

Yuki Tsunoda sorgt für Abwechslung in der Reifenliste. Der AlphaTauri-Fahrer geht mit frischen Mediums auf die Strecke.

Auch bei Fernando Alonso gibt es Probleme. "Wir haben einen Reifenschaden", meldet man an den Spanier, der anschließend direkt an die Box kommt.

"Irgendwas stimmt mit meinem Visier nicht", funkt Logan Sargeant an seine Box. Er bleibt aber erst einmal draußen.

Auf der Strecke ist es ruhiger geworden und nach den ersten Runs sind viele Fahrer für Anpassungen zurück in der Garage. Eine große Verbesserung hat zuletzt George Russell hingelegt, der sich mit 0,066 Sekunden Rückstand auf Platz drei setzt.

Nico Hülkenberg springt in seinem zweiten Run nach vorne und übernimmt mit einer halben Sekunde Rückstand den vierten Platz im Klassement. Weiterhin sind alle im Feld auf der härtesten Mischung.

Sergio Pérez ist inzwischen nah an seinen Teamkollegen herangekommen. Nur noch 0,025 Sekunden liegen zwischen den beiden Red Bull. Hamilton liegt mit drei Zehnteln Abstand auf dem dritten Platz.

Sainz hatte den ersten Wackler der Session. Er verliert das Heck, nachdem er zu weit auf den Kerb gekommen war. Er kann sein Auto gerade noch abfangen und setzt seine Runde fort. Momentan steht für ihn Position elf zu Buche.

Kleine Probleme bei Oscar Piastri. Er berichtet am Funk, dass einer seiner Spiegel gebrochen ist.

Der Großteil ist zumindest eine fliegende Runde gefahren und für den Augenblick sieht es für Haas nicht nach einer Steigerung aus. Magnussen ist 15., Hülkenberg 16.

Logan Sargeant sorgt dafür, dass jetzt auch der erste Williams das Training aufnimmt. Wie das restliche Feld ist auch er zunächst auf der härtesten Reifenmischung.

"Mein Sitz sitzt nicht richtig", berichtet Verstappen am Funk. Die Box weißt ihn an, auf der Strecke zu bleiben, da es keinen Einfluss auf die Sicherheit habe.

Max Verstappen legt nach und liefert eine 1:13.138 ab. Eine Sekunde liegt er vor seinem Konkurrenten Charles Leclerc. Pierre Gasly ist Dritter.

Max Verstappen setzt die erste Rundenzeit hin. Eine 1:13.950 gibt es vom Niederländer zum Auftakt. Derweil macht sich auch George Russell auf.

Der Großteil ist bereits unterwegs. Einzig vier Fahrer stehen mit den beiden Williams-Piloten sowie Daniel Ricciardo und George Russell noch in der Box. Alle sind auf der härtesten Reifenmischung.

Die Ampeln stehen auf grün, der Start des 1. Trainings in São Paulo ist erfolgt! Die ersten Fahrer sind bereits unterwegs. Darunter auch Max Verstappen und Nico Hülkenberg.

Aktuell ist es trocken in Interlagos und auch für das Training wird kein Regen erwartet. Schauer sind aber später zum Qualifying durchaus möglich. Die Streckentemperatur liegt bei 40 Grad, die Lufttemperatur bei 39 Grad.

Wie Aston Martin hat auch Haas zum Saison-Endspurt noch einmal ein großes Update gebracht. Den großen Erfolg hat das aber nicht bringen können und die Problematik mit dem starken Reifenabbau scheint noch nicht gelöst. Ein Sprint-Wochenende kommt da natürlich zu keinem guten Zeitpunkt, denn dadurch fehlt Trainingszeit, um das Update zu verstehen.

Bei Aston Martin scheint man indes zum Saisonende die Orientierung verloren zu haben und die Updates am Auto bringen bei Weitem nicht den Erfolg, den man sich erhofft hat. Statt wieder vorne mitzufahren, ging es noch weiter nach hinten und das Team hat in der Konstrukteurs-Wertung gegenüber McLaren deutlich an Boden verloren. Zulegen muss auch Alfa-Romeo. An ihnen ist in der Teamwertung zuletzt AlphaTauri vorbeigezogen.

Obwohl Max Verstappen in Brasilien souverän gewinnen konnte, ist zu beobachten, dass die Abstände zwischen Red Bull und den Konkurrenten schrumpften. Insbesondere McLaren gilt es zu beachten. Lando Norris zeigte in Mexiko eine gute Pace und hätte mit einem besseren Qualifying-Ergebnis Verstappen sicherlich im Rennen Druck machen können. Auch Mercedes befindet sich in einer guten Verfassung und im letzten Jahr lief es in Brasilien gut für das Stern-Team. Ferrari ist im Qualifying auf Augenhöhe, tut sich aber im Rennen schwer, mitzuhalten.

In den letzten Wochen gab es in der Formel 1 kaum Zeit zum Verschnaufen und nach den Wochenenden in den USA und Mexiko geht es an diesem Wochenende in Brasilien zur Sache. Gejagter ist natürlich Max Verstappen, der in Mexiko zuletzt seine eigene Bestmarke auf 16. Saisonsiege hochschrauben konnte. In Brasilien könnte der 26-Jährige seinen fünften Hauptrennen-Erfolg in Serie einfahren. Einzig im Katar-Sprint hatte er Piastri den Vortritt lassen müssen.

In São Paulo steht das drittletzte Grand-Prix-Wochenende des Jahres auf dem Programm und dies beinhaltet einmal mehr einen Sprint. Entsprechend haben alle heute nur ein Training, bevor es dann später direkt in das Qualifying für den Sonntag geht! Um 15:30 Uhr geht's los.