Wir verabschieden uns von der zweiten Etappe des Giro d'Italia, die mit einer Machtdemonstration von Radstar Pogačar im Finish endet. Morgen geht es weiter mit einer flachen Etappe von Novara über 166 Kilometer bis ins südwestliche Fossano. Wir sind wieder live dabei und wünschen Ihnen noch einen schönen Sonntagabend!

Viele Wege führen zwar nach Rom, wo der Giro endet, viele Wege führen dabei aber wohl nicht an Superstar Pogačar vorbei, wenn es um den Sieger des Giro geht. Nachdem ihm gestern die Helfer vom Team UAE zwischenzeitlich abhanden gekommen sind, hat das Team heute deutlich besser funktioniert. So konnte er sich sogar einen zwischenzeitlichen Platten inklusive Sturz leisten. Schnell wieder auf dem Rad, zog der zweimalige Tour-de-France-Champion an und ließ am historischen Anstieg zum Santuario di Oropa keinerlei Zweifel aufkommen, wer der Chef im Ring ist.

Tadej Pogačar fährt den Etappensieg ein. Dahinter laufen mit knapp 30 Sekunden Rückstand Daniel Felipe Martínez und als Dritter Geraint Thomas ein. Starke Leistung auch von Florian Lipowitz vom Team BORA-hansgrohe, der das Rennen als Viertplatzierter beendet und damit unter den "Best-of-the-Rest" ist. Tadej Pogačar war heute gefühlt nicht einmal am Anschlag, stürzte sogar und holte trotzdem problemlos den Etappensieg.

Auf dem Weg zum Maglia Rosa wird Tadej Pogačar von etlichen Totenkopf-Flaggen und ikonischen gelben Bandanas seitens der Tifosi am Straßenrand begleitet. Dahinter rücken Florian Lipowitz und Cian Uijtdebroeks in die erste Verfolgergruppe nach.

Ben O'Connor und Geraint Thomas bleiben halbwegs dran, während der Rest des Feldes bei diesem irren Tempo nicht standhalten kann. 30 Sekunden hat der Superstar mittlerweile an Vorsprung rausgefahren.

Tadej Pogačar lässt sich von seinem Defekt nicht beirren und zieht am Feld vorbei. Er setzt sich an die Spitze und drückt ordentlich in die Pedale. Wackelt hier sogar der Rekord von Legende Marco Pantani von 1999?

UAE stellt mit fünf Fahrern die Spitze. Hinten fallen einige Fahrer ab, dazu zählt Daniel Felipe Martínez von BORA-hansgrohe. Aus dem Peloton komplett ausgeschieden sind Quintana und Schachmann.

Das Kapitel von Andrea Piccolo an der Spitze ist gleich geschlossen. Das Peloton wird ihn jeden Moment schlucken. Hochachtung vor dieser Leistung, die mit reichlich Punkten in der Gesamtwertung vergütet wird, vergolden kann er sie allerdings nicht mit einem möglichen Etappensieg.

In dieser historischen Bergankunft müssen die Fahrer insgesamt 11,8 Kilometer bei durchschnittlich 6,1 Prozent klettern. Dieser Abschnitt ist in allen Belangen wirklich heftig. Große Freude kommt da selbst bei den Bergziegen nicht auf.

Favorit Tadej Pogačar fährt mit einem platten Vorderrad in die Kurve rein, verliert die Straßenhaftung und stürzt leicht. Der Superstar winkt ärgerlich ab, während der Teamwagen ihm direkt ein neues Rad hinstellt. Alle Augen sind jetzt auch auf Geraint Thomas gerichtet. Im Hintergrund des Geschehens holt Andrea Piccolo den Biella-Sprint.

Aus der italienischen Ausreißergruppe, die sich zu Beginn des Rennens formiert hat, bleibt nur noch Andrea Piccolo an der Spitze über. Die anderen vier Italiener hat das Peloton 15 Kilometer vor dem Ende geschluckt.

Knapp zehn Kilometer vor dem Zwischensprint in Biella schiebt sich das Peloton auf zehn Sekunden an die Verfolgergruppe ran, der Abstand zum führenden Andrea Piccolo beträgt gut anderthalb Minuten.

Andrea Piccolo vom Team EF Education-EasyPost gewinnt die dritte Kategorie von Nelva und sammelt weiter fleißig Punkte für die Gesamtwertung. Sein Vorsprung zu den Verfolgern liegt bei 1:10 Minuten.

Bei Domenico Pozzovivo, dem ältesten Teilnehmer bei diesem Giro, geht bei einem seichten Zusammenstoß mit Simone Velasco und Georg Steinhauser die Kette flöten. Das technische Problem schmeißt den Bergfahrer natürlich erstmal ordentlich zurück.

Das ganze Team von UAE ist hinter den Fahrern von INEOS positioniert und fühlen sich dort möglicherweise ganz wohl. Die Fans des Radsports warten also weiterhin auf die Rennmaschine Tadej Pogačar, der bisher noch keine Anstalten macht, den Rückstand von gut zwei Minuten zuzufahren.

Vorne setzt sich Andrea Piccolo auf anderthalb Minuten vom Verfolgerfeld ab, das Peloton liegt gut zwei Minuten dahinter. Gleich sind wir am Fuße des Nelva. Dort müssen die Fahrer fünf Kilometer bei durchschnittlich 5,4 Prozent klettern.

Andrea Piccolo vom Team EF Education-EasyPost gewinnt die dritte Kategorie von Oasi Zegna und sammelt Punkte für die Gesamtwertung.

Harrison Wood von Team Cofidis hat sich im Peloton abgesetzt und versucht die Verfolgergruppe, die mittlerweile eine Minute Rückstand auf Andrea Piccolo hat, zu attackieren. Im Radsport spricht man an dieser Stelle von Chasse Patate. Eine zum Scheitern verurteilte Flucht.

In einer Abzweigung erwischt es Kevin Vermaerke und Attila Valter. Beide können weitermachen. Während die beiden Fahrer hingefallen sind, fallen indes einige Sprinter zurück. Wir gehen rein in die Höhenmeter. 

Der frühere Radprofi begleitet das Rennen standesgemäß als Mitfahrer eines Motorrads aus und versorgt uns regelmäßig mit Eindrücken aus dem Peloton.  Max Walscheid ist im Hauptfeld kurzzeitig abgefallen, konnte sich aber wieder rankämpfen ins Peloton.

Vorne setzt sich Andrea Piccolo eine halbe Minute vom Verfolgerfeld ab, das Peloton liegt gut zwei Minuten dahinter. Gleich sind wir am Fuße des Oasi Zegna. Dort müssen die Fahrer 5.5 Kilometer bei durchschnittlich 5,2 Prozent klettern.

Filippo Fiorelli bekommt bei diesem Zwischensprint in Crocemosso mehr Gegenwind, bleibt jedoch der Schnellste, gefolgt von Piccolo, Bais, Scaroni und Marcellusi.

Olav Kooij bekommt nach seinem Sturz nochmal medizinische Versorgung in der Abfahrt. Vorerst geht es weiter für den Niederländer. Wir drücken die Daumen, dass es dabei bleibt. Gestern musste mit Robert Gesink bereits ein Niederländer den Giro vorzeitig verlassen.

Nach einem Sturz humpeln Olav Kooij, Nicola Conci, Filippo Zana und Eddie Dunbar sichtlich angefressen zurück zu ihren Rädern. Passiert ist der kleine Crash in einer Rechtskurve. Alle Fahrer können weitermachen.

Die Teams von Alpecin-Deceuninck, Lidl-Trek und BORA-hansgrohe ziehen im Peloton an und lassen den Rückstand zur Spitzengruppe auf mittlerweile 02:26 Minuten schrumpfen. Knapp neun Kilometer verbleiben bis zum nächsten Zwischensprint in Crocemosso.

Filippo Fiorelli holt sich ohne große Anstrengung die 18 Punkte im Zwischensprint, nachdem sich die Spitzengruppe einig ist, Körner zu sparen und nicht mit voller Power in den Sprint zu gehen. Im Peloton-Sprint geht es etwas wilder zur Sache. Kaden Groves von Alpecin-Deceuninck grüßt von der Spitze.

Team INEOS schiebt sich im Peloton nach vorne. Die Straßen werden enger, die Strecke leicht hügelig. So langsam verlassen wir den tellerflachen Abschnitt, bevor es in die anspruchsvollen Berge geht. Der Spitzengruppe verbleiben zwei Kilometer bis zum Zwischensprint. Der Abstand zum Peloton bleibt vorerst konstant bei knapp 03:30 Minuten.

Zur Halbzeit des Rennens beträgt der Vorsprung der fünfköpfigen Spitzengruppe weiterhin knapp 3:30 Minuten. Rui Oliveira vom Team UAE zieht im Peloton an. Allzu lange dürfte es nicht mehr dauern, bis die Führungsgruppe vom Hauptfeld geschluckt wird.

Das Peloton beschleunigt, der Abstand zu den Ausreißern ist auf 03:30 Minuten geschrumpft. Gemessen in Kilometern beträgt der Rückstand knapp drei Kilometer. Es verbleiben 25 Kilometer bis zum Zwischensprint und anschließendem Anstieg in Valdengo.

Kurz vor dem Anstieg am 30. Mai 1999 zum Santuario di Oropa erlitt Marco Pantani eine Panne und musste während des Geschehens an der Spitze auf das Begleitfahrzeug warten. Es schien, als müsste er den Etappensieg abschreiben und sich um seine Gesamtwertung sorgen. Doch Marco Pantani gelang ein bemerkenswertes Comeback. Er kämpfte sich während des Anstiegs von hinten durch das Feld und sicherte sich schließlich den Etappensieg. Die Fans waren außer sich.

In der italienischen Führungsgruppe befindet sich mit Andrea Piccolo nur ein starker Zeitfahrer, seine vier italienischen Kontrahenten haben an dem flachen Abschnitt möglicherweise nicht allzu viel Freude. Die Gruppe des Tages zieht bei vier Minuten Vorsprung durch und wird ihre Stärken in den Bergen ausspielen wollen.

Noch 32 Kilometer bis zum Zwischensprint in Valdengo. Die Teams von INEOS und UAE kümmern sich um die Führungsarbeit im Peloton. Dahinter hat sich das Team Decathlon mit Kapitän O'Connor möglicherweise einiges vorgenommen für die heutige Etappe.

Seit 18 Jahren nimmt Geraint Thomas bereits an professionellen Straßenrennen teil. Auch in diesem Jahr soll es die Double-Teilnahme aus Giro und Tour werden. Nur ein guter Wein wird mit den Jahren besser.

Die durchschnittliche Geschwindigkeit des Rennen steht bis jetzt bei flotten 46,8 km/h. Mit dem Belgier Wijnants ist soeben der erste Fahrer ausgestiegen.

In der persönlichen Giro-Geschichte konnte sich bisher nur Bais eine Etappe holen. Fiorelli schaffte es zumindest mal unter die besten drei, Scaroni unter die besten zehn. Die Fahrer werfen sich komplett rein, ein richtiger Motor fehlt der Führungsgruppe aber. Nach knapp 50 Kilometer beträgt der Vorsprung immerhin vier Minuten.

In der kleinen Gemeinden geht es für das Hauptfeld jetzt über unangenehme Straßen-Hoppel-Pisten durch schmale Gassen. Vorsicht ist geboten in diesem technisch anspruchsvollen Abschnitt.

Bei den Kollegen der Gazzetta stehen standesgemäß die italienischen Fahrer im Fokus. "Was für ein wunderschönes rosafarbenes Trikot, es bräuchte nur einen starken Italiener, um es zu repräsentieren". Im Moment trägt Andrea Piccolo zumindest praktisch das rosafarbene Trikot.

Das Fahrerfeld befindet sich an einem Nebenfluss des Po, eine prominente Wahl im bekannten Gesellschaftsspiel. Tadej Pogačar macht es sich im Hauptfeld bequem, der Abstand zur italienischen Ausreißergruppe schrumpft indes auf 3:23 Minuten.

Die fünf Ausreißer harmonieren gut. Die Fahrer arbeiten einvernehmlich zusammen, wechseln sich in der Tempoarbeit ab, halten so die Geschwindigkeit hoch und fahren weiterhin mit knapp vier Minuten Vorsprung auf das Peloton.

Piemont heißt sinngemäß "am Fuße des Berges". Noch müssen sich die Bergziegen unter den Fahrern allerdings etwas gedulden. Die Höhenmeter der heutigen Etappe werden erst im zweiten Abschnitt gesammelt.

143 km vor dem Ziel liegt das Peloton knapp vier Minuten hinter den italienischen Ausreißern.

Die Teams von UAE und Bahrain Victorious setzen sich an die Spitze des Pelotons und sorgen dafür, dass etwas der Schwung rausgenommen wird. Die Ausreißer haben dadurch bereits einen Vorsprung von knapp drei Minuten.

Die vordere Gruppe steht und das Hauptfeld macht keinerlei Anstalten mehr aufzuschließen. Mit von der Partie sind Scaroni, Piccolo, Bais, Fiorelli und Marcellusi.

Schon in den ersten Kilometern geht es heiß her, die Fahrer halten das Tempo hoch. Eine kleine Gruppe von sieben Fahrern setzt sich ab.

Die ersten knapp hundert Kilometer über die Gebiete Canavese und Vercelli im Piemont verlaufen weitgehend flach und schließen ab mit dem ersten Zwischensprint des Tages bei Kilometer 93,9 in Valdengo. Im Anschluss werden die Fahrer die Berge nicht mehr los.

Die Flagge ist geschwenkt. Mit etwas Verzögerung beginnt die zweite Etappe der Italienrundfahrt nun endlich.

Geraint Thomas versorgt sich nochmal mit Sonnenspray, im Feld wird noch der ein oder andere Plausch gehalten, die müden Beine vom gestrigen Tag kommen so langsam in Tritt. In gut einem Kilometer geht es dann richtig los.

Das Fahrerfeld befindet sich noch immer in der neutralen Phase. Den Fahrern bleibt noch drei Kilometer, bevor es in die Vollen geht.

Der neutrale Start erfolgt in der Radrennbahn "Velodromo Francone". Das Feld setzt sich vor prall gefüllten Tribünen und toller Kulisse bei Sonnenschein und leichter Bewölkung in Bewegung. In gut fünf Kilometern erfolgt der scharfe Start.

Im Fahrerfeld befinden sich Maximilian Schachmann, Jonas Koch und Florian Lipowitz, die für das Team Bora-Hansgrohe antreten. Das Schweizer ProTeam Tudor wird ebenfalls mit drei Deutschen im Aufgebot sein, darunter Routinier Alexander Krieger sowie Marius Mayrhofer und Florian Stork. Die Mannschaft Bahrain Victorious wird von Phil Bauhaus und Jasha Sütterlin repräsentiert. Simon Geschke vom Team Cofidis bestreitet seine letzte Italien-Rundfahrt, während Max Kanter bei Astana Qazaqstan nominiert ist. Georg Steinhauser wird für EF Education – EasyPost an den Start gehen.

Das Rosa Trikot wird dieses Jahr eine besondere Inschrift tragen, die an eine Tragödie der Geschichte erinnert: Am 4. Mai 1949 befanden sich 18 Spieler von "Il Grande Torino" auf dem Rückflug von einem Freundschaftsspiel gegen Benfica Lissabon. Bei schlechtem Wetter steuerte der Pilot das Flugzeug zu niedrig über den Turiner Stadthügel, kollidierte dabei mit einem Teil der Superga-Wallfahrtskirche und zerschellte schließlich am Berg. Über 500.000 Menschen begleiteten die Särge der Opfer beim Trauerzug durch die Stadt. Die Ultras des Fußballvereins äußern jedoch lautstark ihre Unzufriedenheit darüber, dass die Straßen zum Superga aufgrund des Giro für den Verkehr gesperrt sind, was den Anhängern der "Granata" den Zugang zur Basilika und zur traditionellen Gedenkfeier erschwert.

Tadej Pogačar wird sich nach dem dritten Platz der gestrigen Auftaktetappe sicherlich angriffslustig zeigen, um das begehrte Maglia Rosa spätestens nach diesem Rennen überzustreifen und im besten Fall im Laufe des Giro nicht mehr abzugeben. Dass dritte Plätze nicht seinen Ansprüchen genügen, bewies er Anfang März nachdrücklich mit seinem 81-Kilometer-Solo zum Sieg bei den Strade Bianche.  An seinem Favoritenstatus werden insbesondere Fahrer wie  Cian Uijtdebroeks, Ben O’Connor oder Romain Bardet kratzen wollen. Ein weiterer Blick lohnt sich natürlich auf den gestern sehr stark performenden Maximilian Schachmann und den Träger des Rosa Trikot, Jhonatan Narváez.

In diesem Jahr erstreckt sich der Giro d'Italia über 21 Etappen, auf denen insgesamt 3.400,8 Kilometer zurückgelegt werden müssen, wobei die Fahrer auch insgesamt 44.650 Höhenmeter bewältigen müssen. Die Rundfahrt findet ausschließlich in Italien statt und umfasst sechs flache, fünf hügelige und acht Bergetappen, von denen sechs mit einer Bergankunft enden, die erste Etappe davon bereits heute. Des Weiteren sind zwei Etappen als Einzelzeitfahren geplant. Der höchste Punkt der Rundfahrt wird auf der 16. Etappe mit dem 2758 Meter hohen Stilfser Joch erreicht. Weitere Highlights sind die Schotter- und Kopfsteinpflasterstraßen der Strada Bianche, die auf der 6. Etappe zu bewältigen sind.

In der zweiten Etappe ehrt der Giro in diesem Jahr einen seiner größten Helden. Die Strecke führt über 161 Kilometer von San Francesco al Campo bis zum Santuario di Oropa, als Hommage an den vor 20 Jahren verstorbenen Marco Pantani. Der Aufstieg zur Wallfahrtskirche von Oropa, die auf 1142 Höhenmetern liegt, stellt einen heftigen Schlussanstieg der Kategorie eins dar, wo Marco Pantani 1999 einen legendären Etappensieg im Rosa Trikot erzielte. An dieser Stelle wird erwartet, dass Superstar Pogačar heute seine Stärken bei der ersten Bergankunft der Rundfahrt demonstrieren wird.

Zum Start verpasste der deutsche Radprofi Maximilian Schachmann knapp den Tagessieg auf der ersten Etappe und belegte den zweiten Platz. Der in Berlin geborene Fahrer lieferte sich gestern ein spannendes Sprintduell mit dem Favoriten Tadej Pogačar, das er für sich entschied. Jedoch musste er sich dem Ecuadorianer Jhonatan Narváez geschlagen geben, der den Sieg in Turin zum Auftakt der dreiwöchigen Rundfahrt durch Italien errang. Pogačar, der in diesem Jahr das Double aus Giro- und Tour-de-France-Sieg anstrebt, belegte den dritten Platz.

Hallo und herzlich willkommen zur zweiten Etappe der Giro d'Italia, welche in diesem Jahr in ihre 107. Ausgabe geht. Um 12:45 Uhr erfolgt der neutrale Start, bevor es dann nach gut fünfminütigem Einrollen in die Vollen geht!