Das war es von dieser klasse Etappe, morgen wartet die nächste ganz, ganz schwere Vogesen-Etappe am französischen Nactionalverteidiger. Über 161,5 km gehr es von Mulhouse nach La Planche des belles Filles. Vier Berge der ersten Kategorie, sowie zwei der Zweiten und einer dritten Kategorie müssen bezwungen werden. Wir berichten natürlich wieder live über das Geschehen, bis dahin!

Fazit: Was ein Tag! Nach einer grandiosen Flucht gewinnt Tony Martin am Ende als Solist das Rennen und schlüpft sogar noch ins Gepunktete Trikot des Bergbesten. Zweiter Sieger des Tages ist Tony Gallopin, der dank seiner Flucht das Gelbe Trikot übernimmt. Astana und Nibali haben den Verlust aber wohl einkalkuliert. Die Gesamtwertung hat sich nach diesem Tag ordentlich verschoben. Das Peloton um die Favoriten hat am Ende fast acht Minuten Rückstand auf den Etappen-Sieger!

Im Sprint der Verfolger setzt sich Cancellara vor van Avermat durch. Das Entscheidende ist aber: Tony Gallopin sichert sich das Gelbe Trikot. Der Franzose nutzte die Flucht, um seine über drei Minuten Rückstand auf Nibali aufzuholen und darf morgen am französischen Nationalfeiertag das Gelbe Trikot tragen. Astana und Nibali werden es nicht ganz so schwer nehmen, da man nun Verantwortung abgeben darf.

Was für eine grandiose Leistung von Tony Martin der mit einem breiten Grinsen und der gereckten Faust über die Linie fährt. Dahinter kämpfen die Verfolger noch um jede Sekunde...

Jawoll!!! TONY MARTIN GEWINNT DIE ETAPPE!!! Nach einer langen Flucht und einem starken Auftritt in den Bergen gewinnt Tony Martin als Solist die neunte Etappe und sichert sich auch noch das Bergtrikot. Was eine grandiose Leistung des Deutschen im Dress von Omega Pharama-Quick Step!

Noch 2.000 Meter für Tony Martin im Trikot von Omega Pharma- Quck Step!

In der Verfolgergruppe wird nochmals ordentlich Tempo gemacht, man versucht so viel Zeit gut zu machen, wie möglich. Vor allem Tony Gallopin setzt alles daran viel Vorsprung mit zu nehmen!

Es wird der 75. deutsche Etappen-Sieg bei der Tour de France und die fünfte schon bei dieser Tour. Das ist wirklich Wahnsinn!

Noch fünf Kilometer für den Führenden! Bald kann Tony Martin seine lange Flucht krönen! Was für eine Klasse-Fahrt des Zeitfahr-Spezialisten.

Noch acht Kilometer sind es für Tony Martin bis zum Etappen-Sieg und dem Gepunkteten Tritkot! Namensvetter Tony Gallopin wird sich das Gelbe Trikot schnappen. Astana scheint das recht zu sein, ist man dann schließlich nicht mehr in der Verantwortung die Arbeit im Feld zu leisten...

Die Verfolgergruppe hat Gallopin und Cherel wieder eingefangen. Paulinho hat die Lücke zugefahren, damit sein Kapitän Contador weiter Chancen auf den Gesamtsieg haben kann...

Es spricht alles für Tony Martin! Der Deutsche verliert fast keine Zeit auf die Verfolger und fährt dem nächsten deutschen Etappen-Sieg bei dieser Tour entgegen!

Für Tony Martin geht es auf die letzten 15 Kilometer und hinten hat sich nun doch Astana formiert, genauso wie Tinkoff-Saxo. Man versucht nun doch Gallopin noch etwas Zeit abzunehmen...

Der "virtuell" Führende Gallopin hat noch seinen Landsmann Cherel aus der Mannschaft AG2R an seiner Seite. Immer wieder sind die beiden im Zwiegespräch. Gallopin tut alle, um Nibali das Trikot abzujagen. Wann wird Astana das Tempo erhöhen, oder können sie nicht mehr?

Gallopin hat sich von der Gruppe etwa 15 Sekunden abgesetzt, hat aber immer noch drei Minuten Rückstand auf Tony Martin. Der Etappen-Erfolg von Tony Martin rückt näher!

Der deutsche Spitzenreiter hat die Abfahrt überstanden, jetzt geht es noch 20 Kilometer flach Richtung Ziel. Es heißt Daumen drücken für Tony Martin!

Weiter befindet sich Martin in der rauschenden Abfahrt und er kann immer noch den Abstand konstant halten. Hinter ihm arbeitet Tony Gallopin daran, heute ins Gelbe Trikot zu schlüpfen.

Durch seine Attacke an der Kuppe hat Pinot übrigens ebenfalls Aussichten seinem Landsmann Gallopin zumindest virtuell das Gelbe Trikot zu entreißen... Es spricht vieles dafür, das Nibali in Mulhouse sein Jersey abgeben muss...

Noch 30 Kilometer! Martin kann seinen Vorsprung in der Abfahrt halbwegs konstant halten. In einer kleinen Gegensteigung ist es nun Gallopin der ebenfalls in der Gruppe angreift. Er will das geleb Trikot!

Die Abfahrt hat es wirklich in sich! Immer wieder gibt es Kopfsteinpflaster Passagen, aber zum Glück ist es hier trocken. Aus dem Feld hat sich nun übrigens noch Pinot (FDJ) an der Kuppe abgesetzt und versucht sein Glück nun alleine in der Abfahrt.

Die Verfolgergruppe zerfällt in der Abfahrt weiter, einige werden auch wieder vom Peloton geschluckt, das jetzt wieder etwas Zeit auf die Verfolger gut machen kann. Hat Astana doch beschlossen, dass man das Gelbe Trikot gerne in den eigenen Reihen behalten möchte?

Tony Martin stürzt sich in die Abfahrt und kann hier jetzt natürlich seine ganze Klasse ausspielen. Am Ende geht es dann noch einige Kilometer flach bis ins Ziel nach Mulhouse.

MARTIN holt sich das BERGTRIKOT! Der Deutsche passiert auch den Grand Balon als Erster und darf sich damit heute auf jeden Fall das Gepunktete Trikot überstreifen. hinter ihm überquert Rodriguez die Linie. Er hat etwa 2:30 Minuten Rückstand.

Rodriguez setzt zum Sprint an und versucht zu De Marchi aufzuschließen. Er lässt die Gruppe hinter sich und lässt auch De Marchi stehen!

De Marchi kämpft sich in den Anstieg und von hinten rauschen die Verfolger heran. Der Italiener wird gleich von der Gruppe um Gallopin und Rolland geschluckt.

Es sind nur noch wenige Meter für Martin hoch zum Garnde Ballon! Der Deutsche wirkt abgekämpft, aber auch hochkonzentriert. Wenn er den Gipfel erreicht hat, dann geht es bergab! "Endlich", wird er sich denken...

es bleibt übrigens dabei, dass Tony Gallopin weiterhin im virtuellen Gelben Trikot unterwegs ist und hätte jetzt schon beinahe zwei Minuten Vorsprung auf Nibali. Astana arbeitet im Peloton, aber sie verlieren weiter an Zeit...

Schnell noch die Übersicht an der Bergwertung: Martin gewinnt 10 Punkte, es folgen: De Marchi (8), Rodriguez (6), Edet (4), Feillu (2) und Machado (1).

Martin kämpft sich die letzte Steigung des Tages hinauf! 2:10 Minuten Vorsprung hat er auf De Marchi, 3:10 Minuten auf die Verfolgergruppe. Sollte er wirklich heute gewinnen? Es wäre ein Riesenerfolg...!!!

Rodriguez und Edet sprinten beinhart um die Punkte. Davor dürfte De Marchi eigentlich durchgerutscht sein. 1:45 Minuten hat der Italiener bereits Rückstand auf den Deutschen.

Im Verfolgerfeld wird jetzt doch nochmal Tempo gemacht. Aber kommt das zu spät? Dort wird nun über die verbliebenen Bergpunkte gekämpft!

Für Martin geht es jetzt in eine kleine Mini-Abfahrt und dann geht's rauf zum Grand-Ballon! 1,4km muss der Deutsche noch überstehen, die es bergauf geht. Mit 8,6% Steigung wird das nochmals ein hartes Stück Arbeit!

Noch 50 Kilometer für Martin! Der Deutsche im Omega-Trikot überquert als Erster den Markstein und sichert sich zehn Punkte. Damit ist er nahe dran am Gepunkteten Trikot! Klasse!

Bei den Verfolgern hat man nun langsam gemerkt, dass man den Deutschen an der Spitze wohl nicht im Vorbeifahren einholen wird. Auch andere Trikots sind nun an der Spitze der Gruppe zu sehen.

Es ist wirklich der Wahnsinn! Tony martin baut den Vorsprung weiter aus! De Marchi hat schon eine Minute Rückstand, die Verfolger sind schon drei Minuten zurück!

Oha! Im Peloton lichten sich die Reihen und es sind vor allem die Teamkollegen von Alberto contador, die zurückfallen. Sie müssen der Arbeit am gestrigen Tag schon Tribut zollen.

Tony Martin kämpft mit dem langen Anstieg und sieht nach dieser jetzt schon langen Flucht doch recht gezeichnet aus. Kann der der deutsche Zeitfahrmeister bis zum Ende durchhalten?

Was macht eigentlich das Peloton um die Favoriten? Momentan ist Vincenzo Nibali sein Gelbes Trikot los und müsste es an Tony Gallopin abgeben. Astana führt das Feld zwar an, aber weiterhin fahren sie nicht das ganz große Tempo. Auch die Favoriten halten hier weiterhin die Füße still.

In der Zwischenzeit hat es auch noch angefangen zu regnen. Den Fahrern bleibt heute aber auch nichts erspart. Wer kommt jetzt mit den schwierigenden Bedingungen am besten zurecht?

5.000m muss Tony Martin noch ausharren, bis er den Gipfel erricht hat. Nichts nur das das hier ein schwerer Anstieg ist, muss Martin auch noch alleine mit dem Gegenwind kämpfen. Hinten ackert weiter Europcar, kommt aber einfach nicht näher an den Deutschen heran.

Übrigens: Wenn Martin die ausstehenden Bergwertungen gewinnen kann, würde er Kadri in der Wertung überholen. Allerdings muss man sehen, wie viele Punkte sich auch De Marchi noch sichern kann...

Im Peloton gibt es einen Sturz zu vermelden, es hat Thomas (Sky) und Busche (Trek) erwischt. Beide können aber schnell wieder auf ihr Rad springen und weiter den Anstieg zum Markstein in Angriff nehmen.

Das wird ein harter Weg zum Gipfel für Martin! Der Deutsche verliert weiter auf die große Gruppe, während De Marchi weiter an Zeit auf den Omega-Fahrer verliert.

MARTIN GREIFT AN! Der Deutsche lässt seinen Begleiter stehen und fährt schnell zehn Sekunden auf De Marchi heraus. Er hat weiterhin 2:20 Minuten Vorsprung auf die Verfolger.

Der Vollständigkeit halber, hier noch schnell das Ergebnis beim Zwischensprint: 1.Tony Martin (OPQS), 20 Punkte; 2.Alessandro De Marchi (Cannondale), 17; 3. Alexandre Pichot (Europcar), 15; 4. Perrig Quémeneur (Europcar), 13; 5. Matteo Montaguti (AG2R), 11; 6. Mikaël Chérel (AG2R), 10; 7. Pierre Rolland (Eurocpar), 9; 8. Cyril Gautier (Europcar), 8; 9. Nicolas Edet (Cofidis), 7; 10. Tom Dumoulin (Giant), 6; 11. Greg van Avermaet (BMC), 5; 12. Christian Meier (Orica), 4; 13. Dani Navarro (Cofidis), 3; 14. Kristjan Koren (Cannondale), 2; 15. Tony Gallopin (Lotto), 1

Auch die Verfolger haben nun den Anstieg erreicht. Können sie den beiden Führenden weiter auf die Pelle rücken?

Auch Lars Boom kommt aus der Verfolgergruppe zurück ins Peloton. Die große Gruppe um Rolland und Gallopin hat nun doch wieder ein paar Sekunden auf die ersten beiden gut gemacht.

Es geht hoch zum Markstein! Mit knapp drei Minuten Vorsprung rauschen Tony Martin und Alessandro de Marchi in die Steigung der ersten Kategorie herein!

In der Verfolgergruppe, die jetzt 25 Fahrer umfasst, macht weiter Eurocar das Tempo für Pierre Rolland. Drei Teamkollegen hat der Franzose noch an seiner Seite. Aber auch die Europcar-Fahrer finden momentan kein Mittel gegen das Duo an der Spitze!

Durch die vorherigen Bergwerungen ist Alessandro De Marchi übrigen bis auf Platz zwei in der Bergwertung vorgerückt. Sollte er als Erster den Le Markstein überqueren würde er Kadri in der Wertung überholen.

Der Zwischensprint ist erreicht: Im Vorbeifahren sichert sich Tony Martin die 20 Punkte und 1.500€ Prämie. De Marchi wird Zweiter.

Noch 70 Kilometer sind zu absolvieren! In fünf Kilometern erreichen Martin und De Marchi den Zwischensprint und dann geht es lange, lange bergauf. Sie schaffes es weiter die Verfolger zu distanzieren. Die Fruppe dahinter zerfällt zunehmend in ihre Einzelteile.

Chavanel und Reza werden vom Hauptfeld eingesammelt. Sie haben ihre Arbeit bei der Verfolgung getan.

Im Peloton hat sich nun Astana formiert. Ziel dürfte es vor allem sein, erst einmal Gallopin und Rolland einzufangen. Tinkoff-Saxo hält sich noch zurück, immerhin hat man mit Paulinho ja auch einen Mann in der Verfolgergruppe.

Für Martin (Omega) und De Marchi (Cannondale) geht es nun in eine kleine Gegensteigung ehe man den Zwischensprint bei km 105 erreicht. Dann wartet die größte Schwierigkeit des Tages: Der Markstein. Über 10,8 Kilometer geht es nach oben und das bei einer Steigung von durchschnittlich 5,4%. Wenn sie nach oben irgendwie vorne bleiben können, könnte es möglicherweise mit dem Etappensieg klappen, aber bis dahin ist es noch ein sehr langer Weg...

Tony Martin zeigt hier einfach seine Klasse! Im Flachstück hin zum Le Markstein übernimmt der deutsche Zeitfahrspezialist wieder das Kommando und macht das Tempo. De Marchi klemmt sich an sein Hinterrad und wird wohl am Berg wieder mehr Führungsarbeit übernehmen. Mit dieser Taktik schaffen sie es konstant die Verfolger auf Distanz zu halten.

In der Zwischenzeit fährt Tony Gallopin übrigens virtuell im Gelben Trikot. Astana macht nichtsdestotrotz keine wirklichen Anstalten das Tempo deutlich zu verschärfen.

Hier das gesamte Ergebnis am Côte de Gueberschwihr: 1. De Marchi (5 Punkte); 2. Tony Martin (3); 3. Joaquim Rodriguez (2); 4. Nicolas Edet (1).

Joaquim Rodriguez (Katusha) greift aus der Gruppe heraus an! Der Spanier versucht nun auf eigene Faust irgendwie an die beiden Führenden heran zu kommen, die sich bereits wieder in der Abfahrt befinden.

De Marchi überquert als Erster die Bergwertung und sichert sich fünf Punkte. Tony Martin wird am Gueberschwihr Zweiter.

Die Gruppe um Sprinter Marcel Kittel hat übrigens schon elf Minuten Rückstand auf die Führenden. Der Sprinter und seine Begleiter quälen sich über die schwere Strecke in den Vogesen.

Am Ende des Pelotons kämpft übrigens weiter Blel Kadri im Gepunkteten Trikot um den Anschluss. Der Franzose, der heute auch die Rote Rückennummer des kämpferischsten Fahrers targen darf, muss dem Tempo von gestern heute Tribut zahlen.

Bei Astana und auch bei Tinkoff-Saxo wird man sich wohl bald Gedanken machen müssen, denn Tony Gallopin ist schon auf 30 Sekunden an das Gelbe Trikot herangerückt. Auch Rolland rückt näher heran. Nach der Verpflegungsstation werden die Teams im Feld wohl die Zügel anziehen müssen...

Das Führungsduo ist bereits wieder in der Steiggung angekomen. Es folgt die Verfolgergruppe um Rolland und Gallopin (Lotto). Das Hauptfeld hat bereits fast fünf Minuten auf das Duo an der Spitze verloren.

Martin und De Marchi erreichen die Verpflegungszone, die auch von vielen Zuschauern flankiert ist. Nach der kurzen Flachpassage geht es dann aber auch gleich schon wieder bergauf. Es wartet der Côte de Guebeschwihr, der Berg der zweiten Kategorie. Es geht 4,5 km nach oben, bei einer durchschnittlichen Steigung von 7,9%!

In der Verfolgergruppe macht Europcar das Tempo. Mit fünf Mann ist die farnzösische Mannschaft in dieser Gruppe und sie arbeiten antürlich vor allem für Pierre Rolland.

In der Abfahrt reißt Martin schon wieder eine Lücke zu seinem Begleiter aus Italien. De Marchi hat auch hier Proleme dem Tritt des Deutschen zu folgen. Aber das Tempo zahlt sich aus: Der Abstand zu den Verfolgern ist auf über eine Minute angestiegen!

Der Gipfel ist für die Führenden erreicht, genauso wie die letzten 100 Kilometer an diesem Tag. Der Italiener sichert sich die beiden Punkte in der Bergwertung, Martin bekommt noch einen.

Tony Martin sieht noch sehr ruhig und gelassen im Anstieg aus. De Marchi ist fast nur an seinem Hinterrad und klettert im Wiegetritt den Berg hinauf. Das Hauptfeld verliert weiter auf die beiden Führenden, der Abstand zu den Verfolgern hat sich bei etwa 40 Sekunden eingependelt.

Der bestplatzierte in der Verfolgergruppe ist Tony Gallopin, der nur 3:27 Minuten Rückstand auf Nibali hat. Astana muss weiter auf der Hut sein, will man das Gelbe Trikot verteidigen!

Hier noch einmal ein Überblick über die 28 Verfolger von Martin und De Marchi: José Joaquin Rojas (Movistar), Joaquim Rodriguez and Simon Spilak (Katusha), Sergio Paulinho (Tinkoff), Kristjan Koren (Cannondale), Lars Boom und Steven Kruijswijk (Belkin), Mikaël Chérel und Matteo Montaguti (AG2R), Tom Dumoulin (Giant), Rafa Valls (Lampre), Matthieu Ladagnous (FDJ), Tony Gallopin (Lotto), Amaël Moinard und Greg Van Avermaet (BMC), Pierre Rolland, Cyril Gautier, Alexandre Pichot, Perrig Quémeneur und Kevin Reza (Europcar), Fabian Cancellara (Trek), Dani Navarro and Nicolas Edet (Cofidis), Christian Meier (Orica), Sylvain Chavanel (IAM), Tiago Machado (NetApp), Brice Feillu and Jean-Marc Bideau (Bretagne).

Mit Pierre Rolland, Cyril Gautier, Alexandre Pichot, Perrig Quémeneur und Kevin Reza sind gleich fünf Fahrer aus der Mannschaft Europcar in der ersten Verfolgergruppe. Das französische Team hat sich für den heutigen Tag wohl wirklich viel vorgenommen. Im Feld macht Astana das Tempo, diese große Ausreißer-Gruppe ist überhaupt nicht im Sinne der Kollegen von Nibali.

Martin und De Marchi erreichen eine kleine Flachpassage und wieder ist der Zeitfahrspezialist vorne und macht das Tempo. Gleich geht es für die beiden schon wieder bergauf: Bei km 70 erreichen die beiden den Gipfel des Côte des Cinq Châteaux. Der Berg der dritten Kategorie weist eine durchschnittliche Steigung von 6,1% auf und ist 4,5 km lang.

Es scheint eine Frage der Zeit, bis di große Gruppe die beiden Ausreißer gestellt hat. Das Peloton hat sich wohl mit dieser Konstellation vorerst abgefunden und verliert wieder an Teit auf die Führenden.

Die 20 Mann-starke Verfolgergruppe hat sich wieder mit den Ahct davor zusammen getan und kommt den beiden Führenden wieder näher. Auch das Peloton hat im ersten Teil der Abfahrt 30 Sekunden gut gemacht. An der Spitze hat De Marchi offenbar Probleme Tony Martin zu folgen...

In der zweiten Verfolgergruppe mit 20 Fahreren finden sich u.a. Gallopin, Gautier, Feillu, Dumoulin, cancellara und Chavanel, sowie Boom. Hinten versucht Astana das Geschehen zu kontrollieren.

In der Abfahrt hat sich das Renngeschehen etwas sortiert. Martin und De Marchi führen das Rennen an. Dahinter kommt die erste Verfolgergruppe, die acht Mann stark ist. Dort befinden sich: Machado, Rolland, van Avermaet, Navarro, Maontaguti, Spilak, Quemenieur und Edet.

Die ständige Unruhe durch die vielen Attacken in der Verfolgergruppe hilft Martin und De Marchi, die ihren Vorsprung Sekunde um Sekunde ausbauen können.

Innerhalb der großen Verfolgergruppe gibt es die nächste Attacke. Die Gruppe scheint auseinander zu brechen. Am Ende des Feldes hat Kadri jetzt übrigens doch wieder den Anschluss an das Hauptfeld geschafft.

Das kann wirklich ein interessantes Rennen werden: Die große Verfolgergruppe hat nun auch schon fast eine Minute Vorsprung auf das Fel der Favoriten: Folgende 25 Fahrer sind in der Gruppe zu finden: Rojas (Movistar), Rodriguez and Spilak (Katusha), Paulinho (Tinkoff), Koren (Cannondale), Boom and Kruijswijk (Belkin), Chérel and Montaguti (AG2R), Dumoulin (Giant), Valls (Lampre), Ladagnous (FDJ), Gallopin (Lotto), Moinard and Van Avermaet (BMC), Rolland, Gautier, Pichot, Quémeneur und Reza (Europcar), Cancellara (Trek), Navarro und Edet (Cofidis), Meier (Orica), Chavanel (IAM), Machado (NetApp), Feillu und Bideau (Bretagne).

Weder Toy Martin noch Alessandor De Marchi sind gefährlich für das Gelbe Trikot von Nibali. Der Deutsche ist 39ster mit knapp 19 Minuten Rückstand, De Marchi hat bereits knapp 50 Minuten Rückstand auf das Gelbe Trikot.

De Marchi überquert als Erster den Berg der dritten Kategorie und erhält zwei Punkte, Martin nimmt einen Punkt mit und nun geht es in die Abfahrt füt die beiden Spitzenreiter.

Astana kontrolliert das Geschehen im Feld und hat sich mit dem Duo an der Spitze wohl zufreiden gegeben. Die große Gruppe dahinter kommt nicht sonderlich viel näher an die beiden heran.

Aus der großen Verfolgergruppe hat sich nun der nächste, in Person von Simon Spilak (Katusha), abgesetzt. Er versucht zu den beiden Führenden aufzuschließen, aber die können ihren Vorsprung eher noch etwas ausbauen.

Joaquim Rodriguez hat die nächste Attacke aus dem Feld heraus initiiert, er führt eine größere Gruppe auf die Verfolgung von Martin und De Marchi.

Martin und sein italienischer Begleiter können das Feld etwas weiter distanzieren, aber dazwischen hängt eine große Verfolgergruppe, die veruscht das Duo zu erreichen.

Blel Kadri schafft es weiterhin nichtd as Hauptfeld zu erreichen und hängt einige Zeit hinter dem Feld der Favoriten. Muss er heute sein Trikot etwas schon wieder abgeben?

Kaum geht es auch für das Peloton wieder berauf folgt eine Attacke auf die nächste! Das Tempo steigt und so wird es natürlich schwer für Tony Martin und De Marchi ihre Flucht erfolgreich fortzusetzen...

Martin und De Marchi beginnen den Anstieg zum Col du Wettstein! Können sie das Feld weiter distanzieren?

Im Feld will man sich nicht mit dem Duo vorne abfinden und die nächsten Fahrer versuchen mit Attacken, sich nach vorne hin abzusetzen.

In der Abfahrt können die beiden Führenden nur wenige Sekunden herausholen. Bei km 33 wartet sschon der nächste Anstieg auf die Fahrer: Es geht rauf zum Col du Wettsein. 7,7km lang geht es bergauf bei einer durchschnittlichen Steigung von 4,1%. Es ist ein Berg der dritten Kategorie.

Der gestrige Etappen-Sieger und Träger des Bergtrikots kämpft sich in der Abfahrt wieder an das Feld heran. Er hat einen Dfekt gehabt und versucht wird nach vorne zu gelangen.

Marcel Kittel hat übrigens schon am ersten Anstieg richtig an Zeit verloren. Der deutsche Sprintstar hat im Weg zum Col de la Schlucht schon zwei Minuten auf das Peloton verloren. An seiner Seite ist auch Marcel Sieberg.

Es geht nun knapp zehn Kilometer bergab ins Tal. Martin und De Marchi müssten wohl recht risikoreich die Abfahrt nehmen, um noch mehr Zeit herauszuholen. Aktuell liegt der Abstand bei etwa 20 Sekunden.

Martin und De Marchi können sich leicht vom Feld absetzen und machen sich auf die Abfahrt. Könnten sie das Duo des Tages bilden?

Auf der flachen Passage über den Pass des Col de la Schlucht gibt es die nächste Attacke und es ist der Deutsche Zeitfahr-Spezialist Tony Martin, der sein Glück versucht! An seiner Seite ist Allessandro de Marchi aus der Mannschaft Cannondale!

Kurz nach dem Gipfel ist der Fluchtversuch der großen Gruppe auch schon wieder beendet. Aber es dürfte wohl nicht der letzte des heutigen Tages gewsen sein.

Der Gipfel ist bereits erkolommen: Thomas Voeckler passiert ihn als Erster und erhält fünf Punkte. Es folgen Nicolas Edet (Cofidis), Joaquim Rodriguez (Katusha) und Tom Dumoulin (Giant).

Im Feld ist es das Team Trek, dass diesen Ausreißversuch unterbinden will. Die Mannschaft um Frank Schleck und Fabian Cancellara, hat sich wohl auch einiges für heute vorgenommen...

Kurz vor dem Gipfel sind es Voeckler und Joaquim Rodriguez (Katusha) die in der Spitzengruppe den Ton angeben. Sie führen die 25-Mann starke Gruppe Richtung Kuppe des Col de la Schlucht.

In der Gruppe ist wohl auch Larens ten Dam (Belkin), er hat nur knapp sechs Minuten Rückstand auf das Gelbe Trikot. Die Astana-Fahrer müssen aufpassen...

22 Fahrer sind nun an der Spitze, dort vertreten sind u.a. Voeckler, Gallopin, der Kapitän des deutschen Teams NettApp Endura, König (CZE) sowie der Schweizer Michael Albasini. Die große Gruppe kann sich vom Hauptfeld weiter etwas absetzen.

17 Fahrer sind nun vorne an der Spitze und haben ein paar Sekunden auf das Feld um die Favoriten gut gemacht. Taaramäe macht weiter das Tempo an der Spitze.

14 Fahrere haben sich im Anstieg zum Col de la Schlucht jetzt etwas abgesetz, aber auch innerhalb der Gruppe wird weiter attackiert. Rein Taaramäe (Cofifidis) greift aus der Gruppe heraus nochmal an. Von hinten versuchen Fahrer zu der Gruppe aufzuschließen. Am Ende des Pelotons haben dazu auch schon die ersten Probleme dem Tempo zu folgen...

Peter Sagan, im Grünen Trikot, setzt eine der ersten Attacken. Der Sprinter will sich heute offebar als Bergafahrer zeigen, aber wird der Slowake wirklich weggelassen? Noch ist die Situation an der Rennspitze ziemlich unübersichtlich...

Und es geht gleich richtig zur Sache. Viele Fahrer versuchen zu attackieren und das Feld reagiert mit einem sehr hohen Tempo. Es geht jetzt auch gleich schon bergauf: Bei km 11,5 ist schon die Spitze des Col de la Schlucht erreicht. Vorher müssen die Fahrer 8,6 Kilometer nach oben, bei einer durchschnittlichen Steigung von 4,5%.

Auf geht's! Der Start ist erfolgt.

Das Peloton hat sich in Bewegung gesetzt und rollt durch die neutrale Zone. In wenigen Minuten fällt der Startschuss zur 9. Etappe!

Es ist durchaus möglich, dass es heute wieder einer Ausreißer-Gruppe gelingen könnte, den Etappensieg zu erringen. Aber auch die Favoriten haben sicherlich Pläne für den heutigen Tag gemacht. Gerade der Anstieg zum Le Markstein etwa 65 Kilometer vor dem Ziel könnte ein Punkt sein, wo Contador, Valverde und Co. das Gelbe Trikot angreifen könnten. Auch das Wetter könnte, wie bereits gestern, eine Rolle spielen. Wir dürfen uns also auf einen spannenden Tag freuen!

Auch heute wird es für die Sprinter im Feld nichts zu holen geben, denn gleich sechs Anstiege müssen absolviert werden. Peter Sagan muss sich weiterhin keine Sorgen um sein Grünes Trikot machen. Denn schon von Beginn an geht es heute bergauf: Schon nach rund zehn Kilometern sind die Fahrer auf dem Col de la Schlucht (Kategorie 2) angekommen. Es folgen zwei etwas leichtere Prüfungen der dritten und dann der zweiten Kategorie. Der Zwischensprint nach 105 Kilometern dürfte wohl zur Nebensache werden, denn direkt danach geht es hoch zum Le Markstein, dem Berg der ersten Kategorie. Es folgt noch eine Gegensteigung und zum Schluss geht es in rauschender Abfahrt nach unten in Tal nach Mulhouse.

Im Feld setzte Alberto Contador mit der seiner Tinkoff-Saxo Mannschaft die Akzente. Für ihren Kapitän fuhr die Mannschaft ein gnadenloses Ausscheidungsrennen auf den letzten schweren 40 Kilometern. Einige vorne platzierte Fahrer konnten dem hohen Tempo von Tinkoff nicht mehr folgen. Contador setzte an der letzten steilen Rampe seine Attacke, nur der Mann in Gelb, Vincenzo Nibali, konnte dem Spanier noch folgen. Contador wurde am Ende Zweiter der Etappe und verbesserte sich immerhin auf Rang sechs der Gesamtwertung. Trotzdem hat er noch 2:34 Minuten Rückstand auf den Italiener. Auch heute in den Vogesen wird Contador gefordert sein, Zeit gut zu machen.

Am gestrigen Tag ging es für die Fahrer zum ersten Mal ordentlich bergauf: Der Franzose Blel Kadri (AG2R) war am Ende der glückliche Gewinner, als er aus einer Fluchtgruppe heraus den entscheiden den Antritt setzte und seine Mit-Ausreißer am Berg stehen ließ. Für den Franzosen gab es neben dem Sieg in Gérardmer auch noch das Gepunktete Trikot des Bergbesten oben drauf.

Bonjour und Herzlich Willkommen liebe Radsportfreunde zur neunten Etappe der 101. Tour der France! Ab 13:20 Uhr setzt sich das Peloton in Bewegung. Es geht für die Fahrer nun endgültig in die Berge: Über 170km schlängelt sich das Feld von Gérardmer nach Mulhouse und muss dabei sechs Bergwertungen passieren, darunter auch der erste Berg dieser Tour der ersten Kategorie!