Heute war es schon leicht hügelig, morgen geht es in die Pyrenäen! Die 8. Etappe führt von Cazères-sur-Garonne nach Loudenvielle und hat drei schwere Bergwertungen der beiden höchsten Kategorien im Angebot. Erstmals rollt die Tour morgen über einen Berg der Ehrenkategorie. Ein erster Gradmesser für die Topfavoriten? Ab 13:30 Uhr wissen wir mehr! Bis morgen, au revoir!

Weiterhin im Gelben Trikot fährt Adam Yates, der als Führender in die erste Pyrenäen-Etappe gehen wird. Das Grüne Trikot trägt wie erwähnt Peter Sagan, im Weißen Trikot fährt ab sofort Vorjahressieger Egan Bernal. Bester Bergfahrer ist weiterhin Benoit Cosnefroy.

Während die abgehängten Sprinter auf die letzten Meter gehen, widmen wir uns schon mal dem Fazit! Die 7. Etappe der diesjährigen Tour bescherte uns eine Menge Action und mehr Aufregung als gedacht. Grund dafür war eine überraschende Tempoverschärfung von Bora-hansgrohe, die schon früh diverse Sprinter deutlich abhängte. Bei der vorletzten Bergwertung setzte Klassiker-Experte Thomas De Gendt einen Angriff und versuchte sein Glück als Ausreißer. Rund 30 Kilometer vor dem Ziel wurde der Belgier aber wieder gestellt und das ausgedünnte Sprintfinale war besiegelt. Im schnellen Duell um den Tagessieg setzte sich dann Wout van Aert durch, der klar vor Edvald Boasson Hagen siegte und für Jumbo-Visma bereits den dritten Etappensieg holte. Peter Sagan wurde trotz bester Aussichten nur 13., schlüpft dank des Zwischensprints aber dennoch ins Grüne Trikot.

Die Topfahrer wie Adam Yates, Egan Bernal und auch Emanuel Buchmann rollen gemeinsam ins Ziel und holen damit vor allem Vorsprung gegenüber Tadej Pogacar heraus. Buchmann ist jetzt fast in Top-10 und rangiert auf Platz zwölf.

Peter Sagans Sprint geht komplett daneben und beschert dem Slowaken sogar nur den 13. Platz. Als Trostpreis darf der Bora-hansgrohe-Fahrer aber ins Grüne Trikot!

Wout van Aert holt sich seinen zweiten Etappensieg und gewinnt in Lavaur! Der Belgier geht im richtigen Moment aus dem Sattel und setzt sich mit einem Punch uneinholbar ab. Auf Platz zwei folgt Edvald Boasson Hagen, Dritter wird Bryan Coquard.

Überraschung: 500 Meter vor dem Ziel wird Sagan hinten eingekesselt und kommt nicht mehr rechtzeitig nach vorn. Van Aert und Coquard haben beste Karten!

Noch 1000 Meter! Der ehemalige Topsrinter Edvald Boasson Hagen gibt das Tempo an und fährt nach vorn!

3000 Meter sind noch auf der Uhr und die Spitzenteams machen Tempo! Jumbo-Visma und Ineos wollen Pogacar abhängen und diktieren das Finale. Die Sprinter bleiben erstmal im Windschatten.

Geht Peter Sagan nicht durch einen Crash zu Boden, wird der Slowake morgen wieder das Grüne Trikot tragen. Im Finale geht es gleich um 50 Zähler.

Weil so viele Sprinter heut nicht im Finale mit dabei sind, haben die Klassementfahren sogar Chancen auf Bonussekunden. Allem voran Julian Alaphilippe geht gerne mal auf Sekunden-Jagd...

Hinein ins Finale, es beginnen die letzten 10.000 Meter! Der Sieger der Etappe wird aus der Gruppe der Topfahrer stammen, in dieser sind momentan rund 40 Fahrer.

Beim Blick auf die Favoriten für den Tagessieg kommen heute einige Kandidaten in Frage: Peter Sagan will die von Bora-hansgrohe diktierte Etappe gewinnen, muss aber auch auf Jumbo-Visma-Fahrer Wout Van Aert aufpassen. Auch Sprinter Bryan Coquard von B&B Hotels hat die Beine für einen Sprint-Sieg. Es erwartet uns ein hektisches Finale ohne die klassische Vorbereitung durch die Sprinterteams.

Von der hektischen Etappe profitiert heute auch Emanuel Buchmann, der weiterhin in der Spitzengruppe dabei ist. Der Ravensburger kann heute einige Sekunden auf andere Klassementfahrer wettmachen.

Schauen wir noch schnell auf die letzten Kilometer vor dem Etappenfinale: Die Anfahrt nach Lavaur ist insgesamt angenehm. Die letzten 5000 Meter verlaufen weitestgehend flach und ohne Kurven. Nach der Flamme Rouge gibt es bei einem abgesperrten Kreisel eine Gefahrenstelle, bei der sich die Straße etwas verengt. Ist diese passiert, sehen die Fahrer bereits 450 Meter vor dem Ziel die Linie.

Diese Fahrer sind in der ersten Verfolgergruppe und haben wohl keine Chance mehr auf den Tagessieg: Tadej Pogačar, Mikel Landa, Richie Porte und Bauke Mollema.

Knapp 25 Kilometer sind noch zu fahren und es herrscht Hochspannung! Der Tagessieg ist extrem offen. Superstar Peter Sagan ist ein Kandidat und hofft auf seine schnellen Beine im etwas ausgedünnten Massensprint. Aufgrund der Konstellation sind aber sogar Klassement-Fahrer wie Julian Alaphilippe Kandidaten für den Triumph. Wer bleibt im Rad-ICE an Bord?

Das hohe Tempo fordert seine ersten Opfer: Bester Jungprofi Tadej Pogacar und Richie Porte werden abgehängt!

Der Mann in Gelb, Adam Yates, und alle anderen Klassementfahrer sind in der ersten Gruppe. Insgesamt fahren jetzt rund 50 Fahrer mit Vollspeed in Richtung Lavaur.

Es ist passiert: Thomas De Gendt wird vom schnellen Hauptfeld einkassiert und muss seinen Traum vom Tagessieg aufgeben. Direkt nach dem Zusammenschluss geht an der Rennspitze sofort die Post ab. Mehrere Fahrer initiieren einen Angriff und erhöhen das Tempo enorm. Jetzt drohen Windkanten und viele kleine, neue Gruppen!

De Gendt ist schon in Sichtweite! Die Tempoarbeit der Spitzenteams lässt den Vorsprung von de De Gendt ganz schnell schmelzen. De Gendt liegt nur noch ein paar Sekunden vorne und wir gleich einkassiert!

Ausreißer Thomas De Gendt geht wohl ein wenig die Puste aus. Der Belgier verliert wichtige Sekunden und hat jetzt nur noch 15 Sekunden Vorsprung vor dem anrauschenden Peloton. Klar: Die Sprinterteams wollen den Sprint um den Tagessieg erzwingen...

Mit dem geografischen Knick nach Westen, Richtung Zielort Lavaur, nähern wir uns ganz langsam den Etappenfinale. Achtung: Jetzt können Windkatten entstehen! Die Spitzenteam Ineos und Jumbo-Visma schützen ihre Kapitäne und zeigen sich an der Feldspitze.

40 Kilometer vor dem Ziel passiert der Tour-Tross nun die Rugby-Hochburg Castres. Die Mittelstadt liegt rund 70 Kilometer östlich von Toulouse und vor allem für seinen Rugby-Verein Castres Olympique bekannt, der viermal französischer Meister wurde.

In der Gruppe der Spitzenfahrer macht seit den ersten Kilometern vor allem Bora-hansgrohe Tempo. Andere Teams beteiligen sich kaum an der Nachführarbeit. Das ist insbesondere bei CCC interessant, die mit Matteo Trentin einen Anwärter auf das Grüne Trikot dabei haben. Hapert es bei der Zusammenarbeit, profitiert Thomas De Gendt...

Im hinteren Teil des Rennen könnte es demnächst zu einem Zusammenschloss der abgehängten Fahrern kommen. Die letzte Gruppe um Ewan und Greipel befindet sich nur noch knapp drei Minuten hinter der zweiten Gruppe und darf auf einen Zusammenschluss hoffen. Kommen beide Mini-Pelotons zusammen, fahren gleich über 70 Fahrer gemeinsam für die Karenzzeit.

Bora-hansgrohe muss dem hohen Tempo zu Beginn Tribut zollen und kann den Rückstand auf De Gendt aktuell nicht verkleinern. Jetzt hat De Gendt schon 45 Sekunden Vorsprung.

Dass Thomas De Gendt ein Experte für Etappen wie diese ist, zeigte der Belgier auf der 8. Etappe der vergangenen Tour de France. Auf hügeligen 200 Kilometern von Mâcon nach Saint-Étienne attackierte De Gendt direkt nach dem Start und holte sich dann mit einem eindrucksvollen Solo-Ritt den Tagessieg. Auch eine Attacke von Julian Alaphilippe bei der letzten Bergwertung konnte den Belgier nicht mehr stoppen.

Die Etappe nähert sich nun so langsam dem Zielort Lavaur und verläuft auf den letzten 60 Kilometern nur noch flach oder bergab. Eine besondere Rolle könnte beim Etappenausgang der Wind spielen. Die einsamen Straßen durch das Département Tarn sind offen und ermöglichen ordentliche Seitenwinde.

Ausreißer-Experte Thomas De Gendt überquert den kleinen Anstieg der 4. Kategorie problemlos und hat jetzt nur noch ein Ziel: den Tagessieg. De Gendt tritt weiter hohe Wattzahlen und liegt nun rund 30 Sekunden vor der Gruppe der Topfahrer.

So sieht es auf der 7. Etappe momentan aus: Ganz vorne fährt Thomas De Gendt, der nach der 3. Bergwertung bei Kilometer 73 einen Ausreißer-Versuch startete. Momentan liegt der Belgier rund 20 Sekunden vor dem geschrumpften Peloton. Eine harte Tempoverschärfung von bora-Hansgrohe führte zu Beginn des Rennen schnell zu einem Riss im Hauptfeld und vielen abgehängten Sprintern. Während Peter Sagan vorne vom Tagessieg träumen darf, sind Sam Bennett im Grünen Trikot oder André Greipel bereits vorentscheidend abgeschlagen.

Der gestürzte Hugo Hofstetter kämpft nach seinem Crash um den Anschluss und fährt im Windschatten des Teamautos unter großer Anstrengung zum Peloton zurück. Schwer vorstellbar, dass der schnelle Franzose nach diesem Kräftverschleiß um den Tagessieg mitsprinten kann...

Sprinter Hugo Hofstetter (Israel Start-Up Nation) fällt auf einer geraden Landstraße in den Straßengraben und löst damit im Peloton einen Sturz. Insgesamt sind vier oder fünf Fahrer involviert, die glücklicherweise alle weiterfahren können.

De Gendt marschiert und fährt sich erstmal einen kleinen Vorsprung von knapp 20 Sekunden heraus. Andere Mit-Ausreißer hat der Belgier allerdings nicht an seiner Seite.

Durch die Attacke von De Gendt kommt auch in der Nachführarbeit der ehemaligen Spitzengruppe Bewegung. Bora-hansgrohe gibt die Tempoarbeit an UAE Team Emirates ab.

Thomas De Gendt macht als Solist richtig Tempo und will dem Sprintzug von Bora-hansgrohe jetzt davonfahren. Das Terrain der heutigen Etappe liegt De Gendt, der im Peloton vor allem als Ausreißer bekannt ist. Im Jahr 2019 gewann Fahrer von Lotto-Soudal die Bergwertung bei Paris-Nizza. Kommt De Gendt weg?

300 Meter vor der Gipfel zeigt sich Klassiker-Fahrer Thomas De Gendt und holt sich mit einer Attacke die Bergwertung der 3. Kategorie. Der Belgier tritt auch nach der Bergwertung weiter in die Pedale und sucht sein Glück jetzt als Ausreißer!

Obwohl die Tour dieses Jahr im Herbst stattfindet, herrschen auf der Strecke aktuell trotzdem sommerliche 26 Grad. Einige Fahrer öffnen beim Anstieg ihr Trikot und sonnen damit auch ein wenig ihre Brust.

Das deutsche Team Bora-hansgrohe ist in der Spitzengruppe weiterhin Alleinunterhalter. Jetzt zeigen sich Daniel Oss und Lennard Kämna in der Nachführarbeit. Die anderen Teams, wie Jumbo-Visma, halten sich eher zurück.

Grün-Träger Sam Bennett in der Verfolgergruppe erhält wenig Unterstützung für eine Aufholjagd. Auch Teamkollege Julian Alaphilippe und dessen Helfer sind in der Führungsgruppe, um keine Zeit auf das Gelbe Trikot zu verlieren. 100 Kilometer vor dem Ziel trennen beide Gruppen schon fast drei Minuten.

Momentan nähert sich die Führungsgruppe der Bergwertung auf dem Col de Peyronnenc. Der Anstieg hat den Schwierigkeitsgrad der 3. Kategorie und geht über fast 15 Kilometer mit durchschnittlich 3,9% Steigung berghoch. Geografisch verläuft die Etappe immer weiter Richtung Süd-Westen.

Hält Bora-hansgrohe jetzt beim Anstieg das Tempo hoch, um den abgehängten Sprinter endgültig wegzufahren? Kommt es so, drohen im Gruppetto heute sogar Disqualifikationen aufgrund der Karenzzeit. Besonders kleinere Gruppen mit nur drei oder zwei Fahrern haben es ohne Peloton extrem schwer, bis zum Ziel im Lavaur wieder nach vorn zu fahren.

Überraschung Saint-Sernin-sur-Rance: Matteo Trentin, die Nummer fünf im Kampf um das Grüne Trikot, setzt als Erstes die Attacke und an holt sich tatsächlich vor Sagan die 20 Punkte. Sagan erhält immerhin 17 Punkte und schlüpft daher trotzdem ins virtuelle Grüne Trikot.

Ganz vorne bereiten sich die Gegner von Peter Sagan so langsam auf den Zwischensprint vor. Alexander Kristoff sowie Matteo Trentin haben es in die erste Gruppe geschafft und fahren langsam nach vorne.

Es sind nur noch wenige Kilometer bis zum Zwischensprint und Peter Sagan hat freie Bahn. Die Gruppe um Sam Bennett ist mittlerweile 1:30 Minuten hinter der Führungsgruppe.

Bevor es gleich beim Sprint richtig schnell wird, blicken wir schnell auf ein Highlight am Streckenrand: In diesen Sekunden passiert die Führungsgruppe das 270-Seelen-Dorf Combret. Die kleine Ortschaft wurde auf einem Felsvorsprung errichtet und liegt direkt am kleinen Fluss Rance, der später in der Bretagne in den Ärmelkanal mündet. Besonders geschichtsträchtig ist die ehemalige Burg aus dem 8. Jahrhundert, die oben auf dem Plateau schützend Richtung Dorf schaut.

Das Grüne Trikot vom Sam Bennett wackelt gehörig. Geht der Plan von Bora-hansgrohe mit dem Zwischensprint auf, schlüpft Peter Sagan gleich schon mal virtuell ins Grüne Trikot. 12 Punkte liegt der Slowake hinter Bennett und 20 Punkte winken gleich beim Zwischensprint.

Bora-hansgrohe hält das Tempo an der Spitze weiter extrem hoch und will Sagan jetzt mit Volldampf Richtung Zwischensprint eskortieren. Das Gruppetto um Viviani und Ewan fällt immer weiter zurück. Auch der Wind auf den einsamen Straßen am Fluss Tarn wird immer stärker und macht eine Aufholjagd nicht einfacher.

Sprinter André Greipel hat nach seinem Sturz in Nizza weiterhin mit körperlichen Problemen zu kämpfen. Auf der heutigen Etappe ist der Rostocker sogar auf ein Antibiotikum zurückgreifen. "Das muss sein, da sich die Wunden infiziert haben", sagte Greipel vor dem Start.

Das Renngeschehen ist durch die Tempoverschärfung von Bora-hangrohe unübersichtlich. Vorne machen Sagan und Co. Tempo, danach folgen mehrere kleine Gruppen mit zirka 20 Sekunden Rückstand. Rund 1:20 Minuten dahinter folgen erst die abgehängten Sprinter. Auch der angeschlagene André Greipel fährt im Gruppetto.

Unglaublich, was Bora-hansgrohe da vorne für ein Tempo anschlägt! Etliche Fahrer fallen früh zurück, darunter auch Grün-Träger Sam Bennett. Die Taktik des Sagan-Teams scheint bisher also aufzugehen.

Ob die zwei Pünktchen diesen Aufwand wert waren? Benoît Cosnefroy ist von seinem alleinigen Kletterakt schon schwer gezeichnet, als das zügige Peloton ihn kurz vor der Bergwertung einfängt. Der Franzose kann aber nochmal kontern und sich mit letzter Kraft die Punkte sichern. Danach wird der Franzose umgehend als Ende des Feldes durchgereicht.

Bei Bora-hansgrohe hat man heute ganz offenbar etwas vor. Mit voller Mannschaftsstärke führt das deutsche Team das Feld an und hält das Tempo ordentlich hoch. Vermutlich will man einen Etappensieg für Peter Sagan ermöglichen und etwaige Sprint-Konkurrenten des Slowaken schon früh im Rennen abhängen.

Als es bergig wird und Cosnefroy aus dem Sattel geht beendet Michi Schär seinen Ausflug. Der lange Schweizer ist eben kein Kletterer und lässt sich ins Feld zurückfallen.

Über 3,1 Kilometer geht es für Schär und Cosnefroy bei durchschnittlich 6,1% Steigung nun hoch zur Côte de Luzençon. Wirklich weg vom Peloton kommen die beiden nicht, näher kommen die Verfolger aber auch nicht.

Eine erste Konterattacke mehrerer Fahrer schlägt fehl. Michael Schär bleibt aber hartnäckig und schließt auf eigene Faust auf zu Cosnefroy. Die beiden liegen vorne nun 16 Sekunden vor dem Feld.

Benoît Cosnefroy hat die nächsten Bergpunkte im Visier. Da die erste Bergwertung an der Côte de Luzençon schon nach neun Kilometern anliegt, tritt der Franzose sofort an und will weg vom Feld.

Auf gehts! Das Auto des Direktors verabschiedet sich und die Fahrt ist eröffnet.

Die neutralisierte Phase der siebten Etappe ist eröffnet. Für die nächsten fünf Kilometer rollt das gesamte Feld noch zusammen hinter Tour-Direktor Christian Prudhomme her, bevor es dann richtig zur Sache geht.

Im Maillot Jaune darf heute nochmal Adam Yates radeln. Und sollte es tatsächlich zum Massensprint kommen, wird der Brite das wohl auch morgen noch tun. Schon spannender geht es in der Punktewertung zu. Grün-Träger Sam Bennett liegt derzeit zwölf Zähler vor Peter Sagan. Insgesamt sind heute mit einer Sprintwertung und dem Endergebnis bis zu 70 Punkte zu ergattern. Das Bergtrikot trägt heute und morgen wie gewohnt Benoît Cosnefroy, der durchaus scharf auf die Zähler an den drei kleinen Bergen der heutigen Etappe sein dürfte. Bester Jungprofi bleibt Tadej Pogačar, die rote Startnummer für den aggressivsten Fahrer des Vortages trägt Nicholas Roche.

Für die Klassement-Favoriten um Gelbträger Adam Yates, Primož Roglič, Egan Bernal und Emanuel Buchmann gilt es heute, nach der schwierigen Etappe im Zentralmassiv gestern und vor den beiden am Wochenende folgenden Pyrenäen-Etappen, noch einmal Kräfte zu sammeln. Ausreißversuche von gut platzierten Fahrern werden vom Peloton also auch an diesem Freitag wohl kaum geduldet werden.

Die letzten 70 Kilometer sind die einfachsten dieser Etappe. Wer hier dabei ist, der dürfte am Ende auch mit um den Sieg sprinten. Bis dahin ist aber auch heute wieder einiges zu tun. Schon nach neun Kilometern steht die erste Bergwertung der dritten Kategorie an. Nach Weiterfahrt durch hügeliges Gelände müssen die Fahrer dann erst den nicht allzu steilen, aber satte 14,5 Kilometer langen Anstieg zum Col de Peyronnenc (3. Kategorie) meistern, bevor an der Côte de Paulhe noch eine kurze Klettereinlage mit 7% Steigung wartet.

168km von Millau nach Lavaur sind heute für das Peloton zu bewältigen. Das Finale ist flach - doch ob nach der hügeligen ersten Hälfte dieser Etappe die Sprinter noch ein Wörtchen mitreden können?